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So, hier geht´s jetzt gleich mal weiter mit dem sogenannten "Sussex Trug", einem praktischen Gartenkörbchen südenglischer Provenienz..: https://www.google.de/search?q=sussex+trug&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiQwdesvenQAhVEQBQKHfgyDZUQ_AUICSgC&biw=960&bih=532 (Google...

Die Schiffe der Royal Navy hatten/haben alle das Kürzel "HMS" vorangesetzt (Her/His Majesty´s Ship), werden also grundsätzlich mit "die" angesprochen, auch wenn das "H" nicht unbedingt´n Vokal ist. Wie gesagt, dem Kaiser gefiel´s. Nur beim Seiner kaiserlichen Majestät gewidmeten...

Ich finde diese Sprache ganz praktisch, weil man mit ihrer Hilfe die meist in Englisch abgefasste Schiffsliteratur besser versteht. Lustigerweise wurde das "the" bei Schiffsnamen sogar ins Deutsche übernommen. Vor Vokalen als "di" ausgesprochen führte die allgemeine Begeisterung für die Royal...

Die Briten haben´s da einfacher, für die ist alles "rope". 8´)

Ja und nein, denn Schiffe kennen keine Seile. Sobald ein Seil an Bord gebracht wird, verwandelt es sich sofort in ein "Tau". :-) Aber das mit den Wanten stimmt natürlich, wobei man es noch etwas konkretisieren kann: Wanten sind Teil des "Stehenden Guts", also der fest installierten...

Tja, wo fange ich da a besten an? Wikingerschiffe sind ja allgemein bekannt, ebenso wie Koggen. Letztere zumindest der Bezeichnung nach, denn eine Kogge zu definieren, fällt auch Mittelalterbegeisterten oft ziemlich schwer... Einen groben Überblick über die wichtigsten damaligen Schwimmhilfen...

Ich auch! Wobei ich nicht weiß, wie ich anfangen soll; ohne Bilder und ohne Videos ist das gar nicht so leicht. Und wenn ich mir die strengen Zitierregeln so ansehe, fühle ich mich schon einigermaßen desillusionifiziert.. Aber egal, ich eröffne jetzt einfach mal ein neues Thema und dann sehen...

Haha! Bei mir sieht´s nicht anders aus. Mein Siemens&Halske-Selbstwählapparat von 1919 rauscht zwar gewaltig, aber wenn mein Festnetzdingens ausfällt, taugt er immer noch als Notlösung (schon passiert!) Gruß Eddie

Salve etiam! Ich kannte als Kind sogar schon Telefon und Telegramme. :-) Und mein erstes logbuch hatte ich mit 14 in der Hand und abonniere es noch heute. Aber danke für den Tip und für´s herzliche Willkommen! :-))

Ja, komischerweise bekommt man nur diese komischen grünen Monster serviert, wenn man "Hulk" googelt. Und selbst wenn man "Kogge" eingibt, erscheinen die wundersamsten Schiffstypen, nur keine Koggen. Ne Kogge ist heute eben alles, was nicht eindeutig als Gorch Fock zu identifizieren ist, da kann...

Nett von dir, danke! Aber Amboß und Beil sind im Modellbau doch weniger gefragt. Zudem reizt mich eher das Unbekannte, aktuell der mysteriöse "Hulk". An sowas muß man sich aber erst einmal modellbauerisch herantasten, bevor man sich an ein reales Schiff heranwagt. Wenn ich das nötige Kleingeld...

Ohne Nadel & Faden hätte es niemals Segelschiffe gegeben! :-) Zur Schiffbaugeschichte bin ich schon sehr früh gekommen. Meine halbe Familie stammte aus der Hansestadt Danzig, während ich gezwungen war, meine Kindheit im Schatten der Burg Hohenzollern zu verbringen. Auch nicht schlecht, aber das...

Danke, Authomas! "Erasco" ist zufälligerweise meine bevorzugte Bohnenmarke, da hab´ich keine Berührungsängste... ;-)

Danke, Asko. Ich würde mir ja gerne einmal ansehen, mit wem ich es bei euch zu tun habe, aber der Zutritt ist mir leider verwehrt. Einen Link zur Moderation finde ich auch nicht, was mich insgesamt etwas traurig stimmt... x´(

Hallo zusammen und vielen Dank für die nette Begrüssung! Am Wochenende werde ich einmal einen Thread über den mittelalterlichen Schiffbau eröffnen - falls es einen solchen nicht bereits gibt, mal sehen... :-)

+++ Link gelöscht wegen fehlender Quelle +++

Hallo und so... Bin schon etwas älter (60, in Marsjahren 32) und beschäftige mich nicht speziell mit dem Mittelalter, sondern ganz allgemein mit der vorindustriellen Schiffbaugeschichte und deren Artefakten, mit experimenteller Archäologie und dem Sammeln alter schiffbaubezogener Grafik und...

Im Prinzip ist jeder nordische Schiffstyp aus dem Einbaum entstanden, dem im Laufe der Zeit immer mehr seitliche Erhöhungen aufgenagelt wurden, was dann vorliche und achterliche Steven erforderte, die schließlich noch mehr Plankengänge ermöglichten. Der ursprüngliche Einbaum degenerierte so zum...

Ab etwa 1400 wurden die Koggen zunehmend von Holken verdrängt, das ist richtig. Allerdings gab es sie bereits vor der Gründung der Hanse um die Mitte des 12. Jahrhunderts, kleinere Schiffe ohne Kastelle wohl und anfangs sicherlich auch ohne Besegelung. Das sogenannte "Schlachteschiff", eine...