Standard im Alltag ist ein Renault Twizy, hat mittlerweile auch schon gut Kilometer.servus auch aus Bayern. Auch wenn es net zum Mittelalter passt, was fährst du denn für e Auto? Hab auch so nen verrückten Bastler zu Hause, inkl 4 Autos und 1 roller incl Ersatzteil lager
Für mal ne schnelle spaßige Runde und und besondere Anlässe gibts einen Tesla mit ganz ganz kleiner Fahrgestellnummer.
Alternativen gibts genug, nur will die keiner wirklich bezahlen.Herzlich willkommenim Forum! Oh ein Anhänger der E-Mobilität ....ich empfehle nach alternativen zu suchen
Ein Toyota Mirai braucht 50-60kWh und einen komplexen Elektrolyseur für 100km. Reichweite sind 500km und die Speichertechnik ist Physikalisch (Gasgesetz) begrenzt. Ein Model 3 schafft 560km im gleichen Zyklus und bruacht dafür nur 13,4kWh. Ich lad lieber daheim (optional mit Solar) 13,4kWh, anstatt 60kWh umgewandelten Strom zu kaufen. :saint: Oder hab ich die Anspielung falsch verstanden? ?(
Seltene Erden brauch ich in der Batterie nicht, in manchen Elektromotoren sind sie sinnvoll, aber auch ohne seltene Erden kann man Elektromotoren wie den Asynchronmotor bauen. Seltene Erden sind für Verbrennungsmotoren im Katalysator und in der Brennstoffzelle zwingend erforderlich. Entsorgung: [media]https://www.youtube.com/watch?v=pwoRxee97Rs[/media] Der Mehrbedarf an Strom ist überschaubar (16-17%) die Spitzenlasten ebenfalls. Auch ist das ja bei einer PKW-Lebensdauer von circa 15 Jahren zusätzlich zum Ramp-Up von 10 Jahren.... ergibt das ein Viertel Jahrhundert um das Netz daran anzupassen. Nachhaltiger ist es bei fairer Rechnung schon. Allerdings nur besser, nicht perfekt. Daumenwert bei meinen selbst gerechneten Ökobilanzen waren immer um die 50% besser. Teuer ist nur der Technologiewechsel, die Komponenten und Materialien nicht. Das braucht schlicht noch einige Jahre, und die Preis Parität beginnt von den höheren Klassen herkommend. Merkt man beispielsweise im Vergleich BMW M3 (4,3s auf 100) für um die 71.000 Tesla M3P (3,4s auf 100) für um die 60.000 Ist zwar irgendwie alles sehr Offtopic, aber ne Vorstellung ist irgendwie ja eh ein Off-Topic in sichNö, richitg verstanden eine Nischentechnologie die für die Masse nicht anwendbar ist Stichwort z.B seltene Erden ungekläte Entsorgungsstrategie für die Batterien ungekläte Energieverteilung Ladersäulen und Technologien zu geringe "grüne" Stromkapazitäten es ist auch zu Teuer und auch nicht Öko so wie es immer verkauft wird o.k.ich höre auf ich muss mich jeden Tag mit herumschlagen
Als das Elektroauto begonnen hat 1996, waren wir bei 170km Reichweite. Heutige Serienfahrzeuge haben 500-600km, das was in Entwicklung ist geht teilweise Richtung 1XXXkm. Ladezeiten sind ebenso massiv geschrumpft, Serie gehen mittlere 5->80% in unter 20 Minuten. Wohin die Reise noch gehen wird? Schwierig zu sagen, aber sicherlich spannend. Wasserstoff ist schlicht extrem teuer und aufwendig. Bei der Elektrolyse, als auch bei der Rückumwandlung entstehen massive Energieverluste. Selbst das Komprimieren auf 700bar kostet einiges an Energie. Die Energiekosten für 100km nachhaltigen Wasserstoff werden 3 mal höher liegen als das gleiche Batterieelektrisch.
(Bildquelle: postillon/facebook) Spass beiseite. Wir sind ein Forum für Themen rund um das "Mittelalter". Bitte diskutiert das E-Thema per PN weiter. Danke! :trink02
