Der Fund eines historischen Kriegsschiffes Dokumentation, Großbritannien, 2008, 50 min Autor: Ian Denyer Vor der Kanalinsel Alderney stießen Forscher auf das Wrack eines alten englischen Schiffes aus der Zeit von Königin Elisabeth I. Im Schiffsinneren entdeckten sie einen Waffenschatz und zahlreiche weitere Gegenstände. Die Archäologen und Historiker erhoffen sich nun neue Erkenntnisse über die Entwicklung des Kriegswesens im 16. Jahrhundert, einer Epoche, in der England zur weltbeherrschenden Seemacht aufstieg. Samstag, 21. November 2009 21.50-22.40 arte Info: www.prisma.de (hat zwar nicht mit dem Mittelalter zu tun, aber vielleicht doch interessant)
21.11. - Die Kanonen der Königin Elisabeth
- Ersteller user1218
- Erstellt am
A
Aelthred
Guest
vielleicht? Äußerst interessant! Danke für den Tipp! LG, Aelthred
C
Caranfen
Guest
mist.... verpasst...
Reinold
Well-known member
Dankeschön! Ich bin sowieso ein großer Segelschiffan und will auch zur Sail2010 nach Bremerhaven. Ein beliebtes Schiff ist dort auch immer die Bremer Hansekogge, ein Nachbau einer im Schlick gefundenen Hansekogge aus dem 13.Jahrh.
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L
Lord Michael
Guest
Das war mal wieder ein sehr interessanter Bericht auch wenn man solche Dokus immer mit etwas Vorsicht geniessen sollte. Auf jeden Fall waren die Schußtests mit den Kanonen Replikas sowie der nachgebauten Muskete ein sehr schönes Ding, man mag gar nicht glauben wie effektiv diese Waffen wirklich waren.
R
Ragnar
Guest
Stimmt..und ich möchte gern mal sehen was so eine Kugel anrichtet nachdem sie den Panzer durchschlagen hat..
L
Lord Michael
Guest
Nein das willst du sicher nicht 
Was dabei rauskommt wird ein echter Spezialfall für die Jungs vom CSI Man konnte das schon gut an dem Seifenblock sehen der ja um einiges breiter war als der menschliche Körper. Nach durchschlagen der Panzerung würde zumindest die Eintrittswunde fast doppelt so groß sein wie bei dem Test ohne, von dem was dann bei einem Austritt passiert reden wir mal lieber nicht.
Was dabei rauskommt wird ein echter Spezialfall für die Jungs vom CSI Man konnte das schon gut an dem Seifenblock sehen der ja um einiges breiter war als der menschliche Körper. Nach durchschlagen der Panzerung würde zumindest die Eintrittswunde fast doppelt so groß sein wie bei dem Test ohne, von dem was dann bei einem Austritt passiert reden wir mal lieber nicht.
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Lord Michael
Guest
Ich hab jetzt noch ein bisserl in meiner kleinen Videokiste gewühlt Zum Thema Wirkung von Schiffsgeschützen hab ich hier den Test an einem Modell, nachgebildet den Abmessungen der Brigg Lawrence. Dieses Schiff tat seinen Dienst auf dem Eriesee während des Krieges von 1812 und der Test wurde durchgeführt im Erie Maritime Museum, in dem auch der Nachbau des Schwesterschiffes liegt, der Brigg USS Niagara. Wenn man sieht was sich hinter der Bordwand abspielt dann vergeht einem auch die schönste Piratenromantik Schusstest Dann hab ich hier noch eine volle Breitseite der HMS Victory, leider ist das Video sehr dunkel. Ich denke aber es macht einen kleinen Eindruck von der gewaltigen Feuerkraft dieses Schiffes. Victory feuert Breitseite Und zu guter letzt hab ich hier noch die Duyfken in der Nordsee. Die Duyfken ist der Nachbau eines niederländischen Ostindienfahrers von 1601 und wurde in Australien gebaut. Im Jahre 2001 machte sich dieses Schiff auf den 33000 km langen Weg nach Holland um nach 400 Jahren der "Heimat" einen Besuch abzustatten. Begleitet das Täubchen (So die Übersetzung des Namens) für acht lange Minuten mit absoluter Seekrankheitsgarantie Die Duyfken in der Nordsee
Zum Thema Wirkung von Schiffsgeschützen hab ich hier den Test an einem Modell, nachgebildet den Abmessungen der Brigg Lawrence. Dieses Schiff tat seinen Dienst auf dem Eriesee während des Krieges von 1812 und der Test wurde durchgeführt im Erie Maritime Museum, in dem auch der Nachbau des Schwesterschiffes liegt, der Brigg USS Niagara. Wenn man sieht was sich hinter der Bordwand abspielt dann vergeht einem auch die schönste Piratenromantik Schusstest Dann hab ich hier noch eine volle Breitseite der HMS Victory, leider ist das Video sehr dunkel. Ich denke aber es macht einen kleinen Eindruck von der gewaltigen Feuerkraft dieses Schiffes. Victory feuert Breitseite Und zu guter letzt hab ich hier noch die Duyfken in der Nordsee. Die Duyfken ist der Nachbau eines niederländischen Ostindienfahrers von 1601 und wurde in Australien gebaut. Im Jahre 2001 machte sich dieses Schiff auf den 33000 km langen Weg nach Holland um nach 400 Jahren der "Heimat" einen Besuch abzustatten. Begleitet das Täubchen (So die Übersetzung des Namens) für acht lange Minuten mit absoluter Seekrankheitsgarantie Die Duyfken in der NordseeHergils "mjöksiglandi"
Grumpy old man
Duyfken: Ich weis ja nicht, warum da von Seekrankheitsgarantie gesprochen wird .. das ist doch ein richtiges Seeschiff Aber das mit den Kanonen ist schon beeindruckend
L
Lord Michael
Guest
Nun ja das ist schon richtig aber so manch einer der hier ansässigen Süßwassermatrosen wird wohl schon beim Anblick des schaukelnden Schiffes krank werden Wenn man sich das ansieht dann schlingert die für unsere modernen Verhältnisse ja doch sehr, mehr sollte das auch nicht bedeuten
Wenn man sich das ansieht dann schlingert die für unsere modernen Verhältnisse ja doch sehr, mehr sollte das auch nicht bedeuten
L
Lord Michael
Guest
Ich habe hier mal eine kleine Auflistung von historischen Schiffen in "relativ" erreichbarer Entfernung. Schiffe in Übersee gibt es allerhand aber ich hab mich jetzt mal aufs europäische beschränkt. Überdies hab ich mich mal auf alles größere konzentriert, das soll aber nicht heissen das ich den Einsatz um den Erhalt kleinerer Schiffe weniger schätze. Allerdings hab ich dabei festgestellt das ich unserem Land Unrecht tat. Da ich natürlich immer eher nach Schiffen des 18. und 19. Jhr. Ausschau hielt sind mir doch tatsächlich ganze fünf Nachbauten von Hansekoggen in Deutschland entgangen plus eine in den Niederlanden. Ich denke das dieser Einsatz eine besondere Erwähnung wert ist. Deutschland- Hier fand ich mehrere Nachbauten von Hansekoggen Bremerhaven/Originalfund der Bremer Hansekogge im deutschen Schiffahrtsmuseum http://www.dsm.national.museum/ Bremen/Roland von Bremen Nachbau http://www.bremer-hansekogge.com Bremerhaven/Ubena von Bremen Nachbau http://www.hanse-koggewerft.de/ Kiel/Hanskogge Nachbau http://www.hansekogge.de Wismar/Wissemara Nachbau http://www.poeler-kogge.de Lübeck/Lisa von Lübeck Nachbau http://www.hanseschiff-luebeck.de/LisavonLuebeck/LisavonLuebeck.html Niederlande Nachbauten zweier niederländischen Ostindienfahrer Lelystad/Batavia Nachbau http://www.bataviawerf.nl/ Amsterdam/Eastindiaman Amsterdam Nachbau http://www.scheepvaartmuseum.nl/english/collection/eastindiaman-amsterdam Kampen/De Kamper Kogge Nachbau einer Kogge http://www.kamper-kogge.nl/ Great Britain Dundee/HMS Unicorn Original http://www.frigateunicorn.org/ Die britische Fregatte von 1824 liegt heut als ein sog. Hulk in Dundee. Als Hulk bezeichnet man unter anderem Schiffe die ihrer Fortbewegungsmöglichkeiten beraubt z.b. als Lager oder Wohnschiffe genutzt werden Hartlepool/HMS Trincomalee Original http://www.hms-trincomalee.co.uk/ Neben der HMS Unicorn und der USS Constitution einzig noch erhaltene Fregatte dieser Zeit London/Golden Hind Nachbau http://www.goldenhinde.com/ Brixham/Golden Hind Nachbau http://www.goldenhind.co.uk/ Flaggschiff des Weltumseglers und Bezwingers der spanischen Armada Sir Francis Drake Portsmouth/Victory Original http://www.hms-victory.com/ Admiral Nelsons Flaggschiff Irland/Jeanie Johnston Nachbau http://www.jeaniejohnston.ie/ Nachbau eines Auswandererschiffs des 19. Jhr. Dänemark Kopenhagen/Vasa Original http://www.vasamuseet.se/international/German.aspx Kopenhagen/Tvekamp av Elbogen Nachbau einer Kogge http://www.koggmuseet.se/ Russland/Shtandart Nachbau http://www.shtandart.com/ Nachbau einer russischen Fregatte nach englischem Vorbild von 1703
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